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扬州瑞熙交通照明论未来交通道路的发现方向

　　随着社会经济的突飞猛进，公路交通建设也得到快速发展，其中交通工程设施建设决定着公路运行的安全，本文对公路交通工程设施的现状及未来发展方向进行分析研究，以供参考。
　　关键词：公路交通工程；设施；现状；发展方向
　　引言
　　交通是人们出行与社会经济发展必不可少的重要工具，公路交通作为覆盖率最高的交通系统，比铁路、海运、空运等交通方式具有无可比拟的优势。在经济高度发展的今天，我国的交通工程设施在技术方面和质量方面都向着高速化和现代化方向发展。
　　一、发展公路交通设施的意义
　　1、对个人的意义
　　由于利用交通工具的便捷和舒适，现在人们出行都离不开交通工具，即使很近的距离也会利用交通工具。在现代这样一个需求极大的社会里，如果公路交通出现问题，就会影响人们的正常生活，给人们造成极大的不方便。现在在许多大城市里面都会出现道路拥堵的情况，受影响的人都会抱怨这一情况，这说明了交通的通畅对人们非常重要，同时从另一个方面反映出我国现在的公路交通仍存在较大的问题。
　　2、促进国家的发展
　　对于一个现代化的国家而言，公路交通对国家的发展具有非常大的意义。首先交通运输业是国家的一个非常大的产业，具有很大的直接经济价值；其次是其间接价值，国家的很多产业都需通过交通运输联系起来，如果交通运输中断了，有很多产业就会受其影响，无法正常的运行。此外，国家在开发一些偏远的地区是，首先就是建设良好的公路交通，这样才能将这些地区与外界联系起来。由此看来，公路交是一个国家的发展最基本的设置，其意义深远。
　　二、我国公路交通工程设施存在的问题
　　1、技术、设备、资金等方面的不足
　　一些发达国家在二战结束以后就开始发展现代化的公路交通系统，所以现在在技术反面已经比较成熟了，专用的大型公路建设设备也比较齐全。尤其是在高速公路建设方面，因为高速公路的最大的要求就是“直”，所以就需要建设大量的桥梁和隧道。隧道和桥梁的建设难度相对较大，常常会遇见一些难题，然而这些难题的及解决方法只有少数一些建筑公司已经掌握，当遇到这些难题时，只能请相应的建筑公司去解决，这样就会造成极大的不方便，资金投入方面也会相应的增加。此外，我国的正处于发展阶段，经济有限，所以公路建设也会受到影响。
　　2、指路标志不明显，信息不全面
　　我省的高速公路建设也有十几年的时间了，而且全省范围内也已经实现了高速的公路网络，现阶段我省的公路网络非常发达，但是在现有的高速公路中我们会发现公路路径指引的标志内容大多数都是引导性的．而且有些地区的引导标志没有随着公路的发展而进行改变，还是原来的样子，从而导致之路标志没能给司机们提供道路的相关信息，使得指路标志形同虚设。没有什么明显的作用。
　　3、缺乏规划
　　由于我国的高速公路的建设资金来源多样化，同时，我国也没有专业的规划设计部门，所以在建设的过程中建设标准也就不一样，这样就造成了很多高速公路很难联系在一起，正高速公路网络显得较混乱，同时也给交通运输带来了极大的不变。
　　开车的人往往都有这样的痛苦经历：面对着炎炎烈日，眼睛一方面要聚精会神地注视着前方的路，另一方面要经常观察后视镜和车内仪表，视觉疲劳在所难免而此时，马路上、其他车的车玻璃和周围建筑上反射过来的光线就像一把把利剑直刺人眼，时间久了看什么都是红色的，视力也开始衰退；如果赶上空气不好的路段，汽车的挡风玻璃出现灰尘和污点，还会加重疲劳程度，出现头晕、视线模糊、双眼肿痛、视觉偏差、短暂失明等症状。在高速公路上这种视觉效果就显得更加明显了。因此高速公路上的绿化防视觉疲劳设施合理布置就显得格外重要。
　　三、公路交通工程设施的未来发展方向
　　1.交通安全设施建设方向
　　1.1 交通标志的设置
　　可视性、准确性与分布性是交通标志设置工作中应当注意的三大要点。其中，可视性是指公路交通标志应该清晰被识别，确保标志周边不会有阻碍物确保驾驶员能够第一时间看到交通标志。准确性说的是交通标识的内容与桩号应该与所在路段的实际情况保持高度统一。最后，在对交通标志的位置进行选择时，应该从道路路段的实际需求与道路状况出发，让交通标志科学合理地分布在道路上。
　　1.2 交通标线
　　在交通安全设施工程施工的工作内容中，交通标线是极为重要的一个环节。所以，施工单位在设置交通标线时，应该让它们能够贴合道路的线性以保持流畅度，同时还要提高交通标线的醒目度，以确保交通标线在任何情况下都能发挥视线引导作用。除此之外，为了提高交通标线的作业效率，施工单位要根据实际的作业温度，合理选择不同性能的涂料，而在振动标线的设置上，需要从间距、外型、型号三方面出发，结合道路路面和车流的特点进行选择。
　　1.3 隔离栏设置
　　隔离栏在高速公路当中的作用是为了防止人或动物闯入高速公路内，造成交通事故，就目前的情况来看，我国高速公路隔离栏的施工强度和防盗性都较差，考虑到这一问题，在安装的过程中要做好以下工作：首先是要做好放样，这项工作必须严格根据设计图纸上的定位来进行，确保安放的精确性，其次是要做好定桩工作，做好标记；最后要做好连接和混凝土浇筑工作。
　　1.4 护栏的设计
　　在护栏立柱的设计过程中，严格遵守设计图的要求，对于间距之间的距离进行不断调整以实现零头数的相关分配工作，让立柱放样过程产生的间距零头能够得到良好处理。一旦出现立柱与预埋的管线有相互冲突的地方，则需要对立柱的位置进行重新设定，并与中央分隔带之间保持一定的距离。在完成打桩工作后，要根据事先的设计准则，在中央分隔带的一定位置上将砂浆立柱固定在预留孔里，在这一过程中，应该对混凝土进行提前浇筑，并对立柱孔进行预留，等到混凝土完全凝固后，再将立柱用混凝土固定到预留孔之中。
　　2、加强交通工程中的技术创新
　　随着科学技术的发展，新材料、新工艺、新技术在工程中的运用将越来越多要提高交通工程建设中的创新能力，就要抓住变化这一本质特性，积极参加培训，更新知识，更新观念，在学习中求变，在变化中把握学习规律，继承性学习、批判性学习、创造性学习。用理论指导实践，在实践中验证理论。学习是为了创新，创新是为了发展；交通工程领域要有长远的发展就必须有创新意识，可以说创新是一个交通工程能否快速发展的根本。没有创新就不能提高经济效益，作为交通工程建设者，要适应社会的发展。要为社会创造财富，就只有不断的创新、不断的发展。
　　3、监控系统的发展方向
　　监控系统是公路交通工程设施中的重要组成部分，其任务是监控公路主线、桥梁、隧道等事故多发地段的交通情况，对于监控区域所出现的异常情况和盲区进行及时的反馈和预警。公路监控系统主要是通过在监控区域安装摄像头等系统软件，然后将信号传输至总部，通过闭路电视观察监控区域的车辆运行情况。通过监控系统的不断完善，提高了我国公路交通信息反馈的速度，从而使公路交通更加的安全和规范。
　　结束语
　　综上所述，交通设施工程建设是现代化公路建设的重要保障，它与服务设备、管理设备和土建工程等互相结合，是一个系统性工程，加强对其的建设能够在很大程度上为人们出行安全提供保障，因此我们要重视。
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